La première journée de l'audience du sous-marin Titan par la Garde côtière américaine a débuté par une révélation choc.

« Je lui ai dit que je ne monterais pas dedans », a déclaré Tony Nissen, ancien directeur de l'ingénierie d'OceanGate, en réponse à une demande de Stockton Rush, PDG de l’entreprise, en 2018.

1 - Témoignages accablants

Nissen a décrit la conception et les tests de la première version du submersible en fibre de carbone, évoquant des changements de cap fréquents, des pièces en titane de moindre qualité et un système de surveillance acoustique insuffisant.

• Problèmes structurels : Plus de 100 incidents et défaillances ont été recensés lors des expéditions précédentes.
• Décisions contestées : Rush a ignoré les conseils visant à renforcer la sécurité.
• Manque de transparence : Nissen a affirmé que Rush ne communiquait pas la vérité aux ingénieurs.

2 - Une audience qui révèle les failles d'OceanGate

Les témoignages ont soulevé de sérieuses questions sur les décisions prises par OceanGate. Une partie du submersible avait même été entreposée à l’extérieur dans des conditions extrêmes, provoquant des risques pour les matériaux en fibre de carbone.

« C'était une mort à petit feu », a déclaré Nissen, pointant des erreurs de conception qui auraient pu être évitées. L’audience continue jusqu’au 27 septembre.

"Nous avons construit le submersible comme un avion, mais les raccourcis ont coûté des vies." – Tony Nissen

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